时间：2026-06-09 19:50 1971人阅读
△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...[详细]
时间：2026-06-09 19:48 537人阅读
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...[详细]
时间：2026-06-09 19:14 1016人阅读
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...[详细]
时间：2026-06-09 19:00 1144人阅读
新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化...[详细]
时间：2026-06-09 18:52 980人阅读
华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...[详细]
时间：2026-06-09 18:51 2693人阅读
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...[详细]
时间：2026-06-09 18:51 2628人阅读
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...[详细]
时间：2026-06-09 18:44 2832人阅读
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...[详细]
时间：2026-06-09 18:40 2352人阅读
依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...[详细]
时间：2026-06-09 18:40 2853人阅读
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...[详细]
时间：2026-06-09 18:31 2962人阅读
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。...[详细]
时间：2026-06-09 18:20 1827人阅读
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...[详细]
时间：2026-06-09 18:13 99人阅读
结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。...[详细]
时间：2026-06-09 18:06 1276人阅读
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...[详细]
时间：2026-06-09 17:56 1625人阅读
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...[详细]
时间：2026-06-09 17:52 1113人阅读
展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...[详细]
时间：2026-06-09 17:42 2916人阅读
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...[详细]
时间：2026-06-09 17:28 1487人阅读
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...[详细]
时间：2026-06-09 17:24 504人阅读
2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...[详细]
时间：2026-06-09 17:22 1677人阅读
如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...[详细]